盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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首先,中汽协数据显示,2月汽车出口67.2万辆,环比下降1.4%,同比增长52.4%。

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此外,届时,消费者在购车时再也不必为了「充电焦虑」而向油箱妥协,传统燃油车与增程车的核心竞争优势将进一步瓦解。国内汽车市场极有可能全面演变为以纯电动为绝对主导的新格局,燃油与增程车型的生存空间将被持续压缩,最终或许只能在充电基础设施薄弱的偏远地区保留一席之地。

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